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西繼迅達助力國內最北高寒高鐵——哈伊高鐵項目建設

日前,軌道交通市場再傳捷報,西繼迅達成功中標國內最北高寒高鐵——哈伊高鐵(新建鐵力至伊春)的鐵力站、日月峽站和伊春西站共計三個站點,為該項目提供全方位的承運保障。西繼迅達電梯將構建起站內的“綠色通道”,為廣大旅客出行提供安全便捷的保障。

 哈伊高鐵鐵力至伊春段線路全長112.299公里,設計時速250公里,全線設鐵力、日月峽、伊春西共3座車站。哈伊高鐵是我國第一條穿越多年凍土區的高速鐵路,是一條路網功能與城際功能并重,兼顧旅游的高速鐵路,也是國內在建最北部的高速鐵路。

 

鐵力站

日月峽站


伊春西站

哈伊高鐵建成通車后,哈爾濱至綏化將只需約40分鐘,到伊春將只需約1小時40分。沿線城市將全面融入以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”經濟圈,進一步促進區域經濟協調發展。作為黑龍江省“百大項目”,哈伊高鐵建成后將有效拓展東北地區的高鐵輻射范圍,促進地區旅游產業加速發展,加強我國北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯系,打造區域經濟增長的新引擎,為振興龍江經濟、建設社會主義現代化新龍江提供有力支撐。哈伊高鐵建設是積極融入國家“一帶一路”倡議,深入落實新一輪東北老工業基地振興戰略,對接“中蒙俄經濟走廊”的重要交通基礎設施。

未來,西繼迅達將一如既往以高品質產品和優質的服務,為我國交通軌道事業的建設貢獻西繼迅達力量。

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